Автомобиль Ваз 2109 устроен, так что иногда приходиться регулировать зазоры клапанов. Придется подобрать шайбы для регулировки. Данная процедура трудоемкая, поэтому нужно запоститься терпением и специальными устройствами.

Итак, для регулировки зазоров своими руками нам понадобиться следующее: головка на 10 и трещотка, длинногубцы или же пинцет, крестовая отвертка, набор плоских щупов, и регулировочные шайбы.

Для того чтобы приступить к регулировки клапанов на девятке для начало нужно:

1.Снять крышку клапанов

2.Выставить ГРМ по меткам.

Также хочется отметить, что регулировки должны проходить на холодном двигателе.

После того как сняли крышку и выставили метки ГРМ, измеряем зазоры между толкателем и клапанами:1.2.3.5.Нужно убедиться что на всех клапанах кулачки смотрят вверх.. Зазор на впускных клапанах считается номинальным при величине 0,20 (+-0,05) мм, а на выпускных 0,35 (+-0,05) мм. Если смотреть на двигатель автомобиля ВАЗ 2109 спереди, то клапана располагаются следующим образом: выпуск - впуск-впуск-выпуск и так далее.Регулировка клапанов зазоры Ваз 2109

Если зазор не совпадает с оптимальным значением нужно подобрать шайбу. Если шайба была с размером 3, 45 мм, а зазор для впускного клапана составил 0,30 мм, то новая шайба должна быть толще на 0,10 мм, то есть получается = 3,55 мм.

Извлекаем регулировочную шайбу из толкателя. Для этого устанавливаем спец. рейку на шпильки крепления клапанной крышки и закручиваем гайками.Регулировка клапанов зазоры Ваз 2109

Теперь рычагом прижимаем клапан вниз и подставляем упор, который идет с рейкой в комплекте, чтобы зафиксировать толкатель в прижатом состоянии:Регулировка клапанов зазоры Ваз 2109

После чего можно пинцетом или длинногубцами вынимать регулировочную шайбуРегулировка клапанов зазоры Ваз 2109

Смотрим на ее толщину

И подбираем нужную шайбу. После того как все четыре клапана отрегулированы приступаем к регулировки остальных четырех. Как это сделать? да очень просто нужно провернуть коленчатый вал на полный оборот. Наблюдается это по меткам в маховике, через отверстие в картере коробки передач. Удобным способом проворачивания является: Нужно вывесить переднее колесо, поставить рычаг коробки передач на четвёртую передачу, и рукой или ногой прокрутить колесо, смотря на метку на маховике.

После того как коленчатый вал сделал полный оборот то приступаем к регулировке 4,6,7,и 8-го клапанов. Все делаем также. После завершения устанавливаем все детали на своё законное место, и запускаем двигатель автомобиля ВАЗ 2109.Дожидаемся, чтобы двигатель прогрелся до рабочей температуры, и прислушиваемся на наличие посторонних шумов. Если все хорошо двигатель запускается, посторонних стуков не наблюдается, то это значит что регулировка клапанов своими силами прошла успешно.

Если кого-то интересует, то регулировка клапанов Ваз 2109 стоит 800 р, это примерная цена.


 



ПОДЕЛИТЬСЯ С ДРУЗЬЯМИ